2024年6月，夏季達(dá)沃斯論壇——中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會專家判斷，今年新能源汽車產(chǎn)量有望突破1000萬輛大關(guān)。同時強(qiáng)調(diào)，發(fā)展電動汽車，不要讓司機(jī)有后顧之憂。

產(chǎn)研協(xié)同 共建聯(lián)合實驗室

當(dāng)前，冷卻液“新國標(biāo)”推行在即，將為新能源汽車的熱管理問題提供有效的解決方案。

在“新國標(biāo)”基礎(chǔ)上，交通運輸部公路科學(xué)研究院所屬企業(yè)，國家汽車質(zhì)量檢驗檢測中心（北京通州）法人單位——中公高遠(yuǎn)（北京）汽車檢測技術(shù)有限公司（以下簡稱“中公汽檢”）與統(tǒng)一股份全資子公司統(tǒng)一石油化工有限公司（以下簡稱“統(tǒng)一”）成立新能源流體及熱管理液聯(lián)合實驗室，旨在延續(xù)“新國標(biāo)”技術(shù)路線的一致性、前瞻性，持續(xù)護(hù)航新能源汽車產(chǎn)業(yè)安全發(fā)展，全面、快速、安全解決新能源車主的后顧之憂。

技術(shù)信賴 聯(lián)合實驗室瞄準(zhǔn)尖端

“本次合作，是我們在新能源及熱管理領(lǐng)域取得的一項重要成果，也是我們在產(chǎn)學(xué)研結(jié)合方面邁出的堅實一步�！敝泄�汽檢董事長葉慧海在致辭中表示，“統(tǒng)一在行業(yè)內(nèi)率先部署低碳和新能源，并在五年時間里走出了獨特的低碳發(fā)展之路，成績斐然，已成為行業(yè)知名的低碳潤滑領(lǐng)導(dǎo)者。而在新能源熱管理液方面，統(tǒng)一與交通運輸部公路院、中公汽檢已是多年合作伙伴，并于不久前共同起草了新能源汽車?yán)鋮s液的新國標(biāo)，已然走在了行業(yè)尖端。本次與統(tǒng)一共建聯(lián)合實驗室，也是基于統(tǒng)一的低碳發(fā)展理念和新能源熱管理液方面的技術(shù)積累”。

葉慧海 中公高遠(yuǎn)（北京）汽車檢測技術(shù)有限公司董事長

未來，新能源流體及熱管理液聯(lián)合實驗室將依托雙方的優(yōu)勢資源，開展跨學(xué)科、跨領(lǐng)域的合作研究，瞄準(zhǔn)尖端、推動技術(shù)創(chuàng)新，共同開展技術(shù)研究和開發(fā)工作，探索新能源及熱管理液領(lǐng)域的前沿技術(shù)和應(yīng)用。

雙向賦能 推動新國標(biāo)不斷變革向前

實施企業(yè)自愿減排以來，統(tǒng)一依托T-lab低碳潤滑實驗室率先打造一系列低碳、安全、性能可靠的液冷解決方案。在“新國標(biāo)”咨詢、起草、驗證期間，統(tǒng)一有幸承擔(dān)多個階段的測試樣品，緊密配合，并將統(tǒng)一在國際減排認(rèn)證體系中的經(jīng)驗賦予研發(fā)過程。

張旸 交通運輸部公路科學(xué)研究院高級工程師

交通運輸部公路科學(xué)研究院高級工程師張旸表示，“由公路院牽頭，組織業(yè)內(nèi)主流的新能源主機(jī)廠、電池企業(yè)及統(tǒng)一等國內(nèi)外冷卻液龍頭企業(yè)，共同制訂‘新國標(biāo)’，統(tǒng)一積極配合公路院，先后參與了電車熱管理系統(tǒng)需求調(diào)研，研發(fā)并提供低電導(dǎo)率冷卻液試驗樣品，并完成了多車型、多場景、多工況的行車路試。為“新國標(biāo)”提供了重要的技術(shù)支持。本次中公汽檢與統(tǒng)一基于多年良好的技術(shù)信賴以及發(fā)展趨勢的高度認(rèn)同，成立聯(lián)合實驗室，對持續(xù)護(hù)航新能源領(lǐng)域健康發(fā)展，推動冷卻液技術(shù)不斷變革有著重要的意義”。

聯(lián)合實驗室的啟用，將為統(tǒng)一帶來更強(qiáng)的研發(fā)能力以及更多的新能源熱管理液成果，為統(tǒng)一競爭國內(nèi)市場與全球市場帶來更大的技術(shù)優(yōu)勢，還將進(jìn)一步鞏固中國新能源車企出海市場的領(lǐng)先局面，助力自主品牌邁向更高層面的競爭領(lǐng)域。