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    快遞行業(yè)低價(jià)競爭持續(xù) 頭部企業(yè)多舉措搶占旺季市場份額

    環(huán)球物流網(wǎng)(http://www.qdsrjx.com)   發(fā)布時(shí)間:2023-10-23
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    2023年雙11即將拉開序幕,快遞行業(yè)正在做好萬全準(zhǔn)備,擁抱一年一度最為忙碌的時(shí)段。

    目前,A股快遞公司已悉數(shù)披露了9月份經(jīng)營情況,4家企業(yè)業(yè)務(wù)量全部實(shí)現(xiàn)增長。除順豐控股外,其他3家企業(yè)單票收入均有所下滑。

    快遞物流專家、貫鑠資本CEO趙小敏認(rèn)為:“并不能簡單理解為價(jià)格戰(zhàn)”,目前的價(jià)格下降受到包括企業(yè)經(jīng)營、結(jié)構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)品差異、局部區(qū)域產(chǎn)品價(jià)格倒掛等綜合因素影響。

    從往年來看,雙11一貫是年內(nèi)快遞件量的高峰時(shí)期,快遞行業(yè)有望迎來新一輪調(diào)整?爝f業(yè)是否能擺脫“價(jià)格戰(zhàn)”陰霾,順利迎來快遞價(jià)格和服務(wù)質(zhì)量雙向共振呢?

    價(jià)格競爭加劇

    10月21日,國家郵政局公布數(shù)據(jù)顯示,1月份至9月份,快遞業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成8545.5億元,同比增長11.1%。

    而從A股4家快遞企業(yè)來看,9月份業(yè)務(wù)量均實(shí)現(xiàn)增長,其中,申通快遞的業(yè)務(wù)量增速領(lǐng)跑。

    公告顯示,9月份申通快遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入34.49億元,同比增長15.56%;完成業(yè)務(wù)量16.38億票,同比增長33.66%;圓通速遞快遞產(chǎn)品收入42.21億元,同比增長7.03%;業(yè)務(wù)完成量18.06億票,同比增長15.48%;韻達(dá)股份快遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入38.25億元,同比下降2.89%;完成業(yè)務(wù)量16.69億票,同比增長11.27%。

    值得注意的是,順豐控股速運(yùn)物流業(yè)務(wù)量再度站上10億票大關(guān)。公告顯示,9月份順豐控股速運(yùn)物流業(yè)務(wù)營業(yè)收入174.32億元,同比增長13.24%;完成業(yè)務(wù)量10.13億票,同比增長5.63%。

    然而,從單票收入來看,得益于9月份中秋節(jié)日禮品及生鮮寄遞需求,4家快遞企業(yè)中,除順豐控股單票收入同比提升外,其余三家快遞企業(yè)單票收入同比均有所下滑,行業(yè)價(jià)格爭奪依然激烈。

    9月份,順豐控股、圓通速遞、韻達(dá)股份、申通快遞單票收入分別為17.21元、2.34元、2.29元、2.11元,同比變動(dòng)分別為7.23%、-7.32%、-12.93%、-13.52%。

    對(duì)此,安信交運(yùn)研報(bào)分析稱,由于頭部快遞企業(yè)產(chǎn)能過剩及競爭策略變化,今年價(jià)格競爭意外加劇,行業(yè)價(jià)格已再次下探至較低水平。

    積極備戰(zhàn)旺季市場

    事實(shí)上,多地監(jiān)管部門也注意并介入到了今年快遞行業(yè)的低價(jià)競爭。

    金華市郵政管理局等聯(lián)合發(fā)布的《金華市快遞行業(yè)合規(guī)指引》指出,快遞企業(yè)科學(xué)核算運(yùn)營成本,特別是在為電子商務(wù)平臺(tái)內(nèi)經(jīng)營者提供快遞服務(wù)時(shí),不得為了排擠競爭對(duì)手或者獨(dú)占市場做出低于成本價(jià)格提供快遞服務(wù)的行為。

    對(duì)此,添翼數(shù)字經(jīng)濟(jì)智庫高級(jí)專家吳婉瑩告訴《證券日?qǐng)?bào)》記者:“9月份以來,全國多地出臺(tái)快遞行業(yè)合規(guī)指引或行業(yè)健康發(fā)展倡議,加之終端盈利訴求,行業(yè)價(jià)格存在回升空間,可持續(xù)跟蹤旺季價(jià)格趨勢(shì),不必過于擔(dān)憂價(jià)格戰(zhàn)!

    另外,據(jù)國家郵政局發(fā)布的9月份中國快遞發(fā)展指數(shù)報(bào)告,9月份以來快遞企業(yè)優(yōu)化時(shí)令果蔬、海鮮等特色產(chǎn)品定制解決方案,推動(dòng)線上消費(fèi)進(jìn)一步升溫,9月18日-9月27日,連續(xù)10天日業(yè)務(wù)量均超4億件。

    《證券日?qǐng)?bào)》記者注意到,在此背景下,企業(yè)對(duì)于快遞行業(yè)后續(xù)價(jià)格上漲仍抱有較大期待。

    申通快遞在近期披露的資者調(diào)研紀(jì)要中表示,10月份快遞逐步進(jìn)入旺季,這期間由于成本因素的傳導(dǎo),快遞的價(jià)格可能會(huì)有所回升,但回升幅度以及持續(xù)時(shí)間需要關(guān)注四季度上游電商的需求預(yù)期。

    韻達(dá)股份則表示,今年旺季業(yè)務(wù)規(guī)模增長值得期待,并且旺季因?yàn)楣┬枳兓瘞淼膬r(jià)格變動(dòng)是可預(yù)期的。從以往經(jīng)驗(yàn)來看,客戶對(duì)優(yōu)質(zhì)快遞服務(wù)有需求并且愿意支付為保障旺季服務(wù)品質(zhì)產(chǎn)生的服務(wù)溢價(jià)。

    而對(duì)于行業(yè)最為關(guān)注的雙11,各家快遞企業(yè)使出渾身解數(shù)爭奪旺季市場。10月18日,申通快遞宣布雙11前其投資建造的南昌、洛陽、西安、蘭州、新疆五地新轉(zhuǎn)運(yùn)中心將陸續(xù)投產(chǎn)。

    除保證產(chǎn)能外,履約時(shí)效和服務(wù)質(zhì)量亦是快遞企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)所在。

    10月11日,京東快遞推出“1小時(shí)未取件必賠”“全程超時(shí)必賠”“派送不上門必賠”三大服務(wù)承諾,其中包含了業(yè)內(nèi)首個(gè)針對(duì)攬收端的時(shí)效承諾;10月20日,菜鳥與淘天集團(tuán)聯(lián)合保障的雙11物流措施曝光。菜鳥雙11將繼續(xù)提供半日達(dá)、送貨上門服務(wù),電器家裝保證“一次上門,免費(fèi)送裝”,通過預(yù)售極速達(dá)模式,部分預(yù)售訂單甚至要快于日常。

    中國數(shù)實(shí)融合50人論壇智庫專家洪勇認(rèn)為:“價(jià)格戰(zhàn)能夠帶來的效益明顯不及以往,企業(yè)應(yīng)不斷提高服務(wù)質(zhì)量,優(yōu)化物流網(wǎng)絡(luò),提高運(yùn)輸效率,并進(jìn)一步創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式,加大對(duì)物流科技的投入,避免低價(jià)競爭進(jìn)一步加劇!


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