尹晨曦 吳金潞

“Ⅲ級防洪處所大鄭線下行56公里123米行洪橋涵一切正常，持續(xù)看守監(jiān)控中。”“大鄭上行線157公里550米處水位已經(jīng)回落，一切正常�！�7月22日19時許，遼西地區(qū)雨勢減弱，阜新工務(wù)段雨后巡檢職工將一條條信息及時回傳至段防洪工作微信群。

連日來，中國鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司管內(nèi)頻繁出現(xiàn)降雨天氣。面對嚴(yán)峻的防洪形勢，該局集團(tuán)公司堅持人民至上、生命至上，切實把保障人民群眾生命財產(chǎn)安全放在第一位，嚴(yán)格落實“防、避、搶”工作要求，研判防洪形勢，掌握雨情災(zāi)情，強化聯(lián)防聯(lián)控，全力組織搶險，筑起沖不垮、壓不斷的鋼鐵防線，確保高鐵和旅客列車安全萬無一失。

7月22日凌晨至23日中午，沈陽局集團(tuán)公司管內(nèi)出現(xiàn)今年第9輪區(qū)域性降雨過程。該局集團(tuán)公司防洪辦實時盯控雨量監(jiān)測系統(tǒng)，全天候監(jiān)控雨量計實時數(shù)據(jù)，第一時間提示提醒相關(guān)單位做好雨中雨后檢查。

近期，錦州工務(wù)段管內(nèi)沈山、魏塔、大鄭、錦承等12條干支線，先后遭受大到暴雨侵襲，最大日雨量187毫米，監(jiān)測點最大連續(xù)雨量達(dá)到212毫米。該段快速反應(yīng)，組織干部職工打響防汛攻堅戰(zhàn)。他們安排3組熱備軌道車在大虎山站、錦州站、建昌站待命，指派職工入駐4個市縣地方防洪防汛指揮部實時了解雨情、水情、庫情，組織人員利用視頻監(jiān)控平臺實時監(jiān)控路肩積水、側(cè)溝排水、涵渠泄洪狀況，及時指導(dǎo)現(xiàn)場巡檢和應(yīng)急搶修人員對路基陷穴、排水溝淤積等問題進(jìn)行整治。

沈陽工務(wù)段組織干部職工通過雨中動態(tài)添乘、徒步巡檢等方式，對管內(nèi)線橋設(shè)備、護(hù)坡、排水溝等進(jìn)行全面檢查，利用無人機(jī)對人工巡檢難以到達(dá)的處所進(jìn)行全覆蓋檢查。鞍山工務(wù)段對管內(nèi)設(shè)備進(jìn)行拉網(wǎng)式防洪風(fēng)險排查，并建立24小時防汛值班、出巡檢查等制度，做到專人專崗，明確責(zé)任分工。丹東工務(wù)段構(gòu)筑多層次安全防范體系，嚴(yán)格落實雨中雨后巡檢制度，對管內(nèi)防洪重點處所采取以守代巡的方式進(jìn)行看護(hù)。

為確保汛期線路安全，沈陽局集團(tuán)公司各部門配合，對已經(jīng)確定的97處Ⅱ級防洪地點、1469處Ⅲ級防洪地點和41處高鐵防洪重點地段，實施網(wǎng)格化盯控，做到責(zé)任到人、嚴(yán)防死守。

該局集團(tuán)公司各單位各司其職、相互配合，快速反應(yīng)、迅速推進(jìn)，全面壓緊壓實防洪安全責(zé)任，加大對管內(nèi)防洪重點地段的檢查監(jiān)控力度，準(zhǔn)確掌握列車運行情況和重點線路、橋梁、隧道、山體、河流狀況。遇到區(qū)域性強降雨過程，他們邀請遼寧、吉林省氣象服務(wù)中心專家開展氣象會商，組織各單位研究制訂“一雨一案”，及時預(yù)告預(yù)警，對各防洪點涵洞積水抽排，及時疏通淤堵側(cè)溝、涵管，對地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)地段采取以守代巡的方式進(jìn)行重點盯控，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時整治，以最短的時間排除險情，確保鐵路大動脈的安全暢通。

此外，沈陽局集團(tuán)公司還利用降雨間歇期，組織相關(guān)部門、單位總結(jié)經(jīng)驗，對防洪搶險有功人員和單位進(jìn)行通報表揚獎勵。目前，他們已下發(fā)防洪表揚通報4期，對68件典型水害的144名第一發(fā)現(xiàn)人予以通報表揚獎勵，激發(fā)防洪關(guān)鍵崗位人員積極性，同心協(xié)力筑牢鐵路防汛“安全堤”。