為期62天的2023年全國(guó)鐵路暑期運(yùn)輸日前啟動(dòng)，全國(guó)鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客7.6億人次，日均發(fā)送1200萬(wàn)人次以上，較2019年同期有較大幅度增長(zhǎng)。

隨著2023年全國(guó)鐵路暑期運(yùn)輸?shù)膯��?dòng)，一個(gè)流動(dòng)的中國(guó)又將澎湃起來(lái)，這不僅是中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活水平提高的有力體現(xiàn)，也對(duì)鐵路部門(mén)投運(yùn)力和安全保障提出了新的挑戰(zhàn)。

打造便捷暑運(yùn)，讓“流動(dòng)的中國(guó)”更順暢。今年暑期，學(xué)生流、旅游流、探親流等出行需求旺盛，各地客流預(yù)計(jì)保持高位運(yùn)行。面對(duì)龐大的旅客流量，需要強(qiáng)大的運(yùn)輸能力來(lái)應(yīng)對(duì)。在東北，鐵路部門(mén)首次開(kāi)行齊齊哈爾南至北京朝陽(yáng)間4列停站少、旅速快、旅時(shí)短的G字頭動(dòng)車(chē)組標(biāo)桿列車(chē)，運(yùn)行時(shí)間大幅壓縮，最快6小時(shí)25分可達(dá);在華北，采用動(dòng)車(chē)組重聯(lián)運(yùn)行、開(kāi)行長(zhǎng)編組動(dòng)車(chē)組等方式，京津城際鐵路運(yùn)能大幅提升，每日增加3.1萬(wàn)個(gè)高鐵座席;在西南，首次開(kāi)行成都東至香港西九龍跨境G字頭動(dòng)車(chē)組列車(chē)，助力香港與內(nèi)地人員往來(lái)……更充足的運(yùn)力帶來(lái)更多選擇，也帶給旅客更高效便捷的出行體驗(yàn)。

打造平安暑運(yùn)，讓“流動(dòng)的中國(guó)”更安全。隨著旅客數(shù)量的增加，交通安全風(fēng)險(xiǎn)也相應(yīng)增加。鐵路部門(mén)未雨綢繆、多舉并措加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)防范和事故預(yù)防，確保列車(chē)和旅客的安全。如，加強(qiáng)客流高峰時(shí)段進(jìn)站候車(chē)旅客引導(dǎo)和乘降組織，確保旅客平安有序出行;精心組織防汛抗洪工作，落實(shí)“超前防、主動(dòng)避、有效搶”策略，強(qiáng)化鐵路軌道、橋梁、隧道等設(shè)備設(shè)施的巡查和檢修，確保鐵路安全暢通;此外，在運(yùn)輸高峰期，鐵路部門(mén)還通過(guò)現(xiàn)代化的信息系統(tǒng)，及時(shí)傳遞出行信息，提醒旅客購(gòu)票和出行的注意事項(xiàng)，減少人流擁堵和安全隱患……把交通出行方方面面的安全工作做實(shí)做細(xì)，全覆蓋補(bǔ)好安全漏洞，旅客群眾定能高高興興出門(mén)去，平平安安回家來(lái)。

一年一度的暑運(yùn)，是交通運(yùn)輸部門(mén)的“大考”。只有充分發(fā)揮投運(yùn)能力，加強(qiáng)安全保障，做好信息管理，才能確保旅客的安全和出行的順利進(jìn)行。（何佳曦）