在泰國(guó)東部蘭乍邦火車貨運(yùn)站，一輛輛滿載榴蓮的集裝箱卡車正有序進(jìn)入，鐵路工作人員頂著炎炎烈日指揮吊車將集裝箱貨柜陸續(xù)從卡車轉(zhuǎn)運(yùn)到列車上，物流公司工作人員則忙著確認(rèn)每個(gè)集裝箱貨柜的信息。

這列裝有400噸榴蓮的“水果列車”于16日下午從蘭乍邦出發(fā)，17日在老撾境內(nèi)換裝到中老鐵路列車，19日上午抵達(dá)終點(diǎn)站昆明。

發(fā)車當(dāng)天，泰國(guó)植物類進(jìn)出口方面的專家奧拉泰專門來到貨運(yùn)站現(xiàn)場(chǎng)。她接受采訪時(shí)表示：“以前，大批量的榴蓮運(yùn)輸?shù)街袊?guó)主要通過公路和海運(yùn)兩種方式，受天氣等不確定因素影響大，有時(shí)候運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)達(dá)20天。經(jīng)過中老鐵路運(yùn)輸，榴蓮從泰國(guó)發(fā)車3天就能抵達(dá)昆明。”她說，這使泰國(guó)水果商可以出口成熟度更高的榴蓮。

泰國(guó)商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，2022年，中國(guó)是泰國(guó)榴蓮最大出口市場(chǎng)，占總出口量96%，出口總額30.9億美元。

“通過中老鐵路快速、準(zhǔn)時(shí)的運(yùn)輸，我們希望越來越多的中國(guó)消費(fèi)者能夠像泰國(guó)人一樣品嘗到新鮮、美味的泰國(guó)榴蓮�！眾W拉泰說。

泰國(guó)皇家農(nóng)場(chǎng)集團(tuán)有限公司在泰國(guó)知名榴蓮產(chǎn)地尖竹汶府經(jīng)營(yíng)榴蓮加工廠已有16年歷史，該公司總經(jīng)理威利薩告訴記者：“中國(guó)市場(chǎng)需求的持續(xù)增長(zhǎng)使得榴蓮收購價(jià)格連年上漲，加工廠數(shù)量和相關(guān)產(chǎn)業(yè)工人收入持續(xù)增加�！�

泰國(guó)總理府副發(fā)言人拉差達(dá)先前表示，2023年泰國(guó)水果作物產(chǎn)量預(yù)計(jì)約為116萬噸，其中榴蓮產(chǎn)量預(yù)計(jì)為75.6萬噸，從4月開始大量上市。

為滿足大量榴蓮集中上市時(shí)的出口需求，已從事水果出口運(yùn)輸業(yè)務(wù)20多年的泰國(guó)時(shí)必達(dá)國(guó)際物流有限公司決定今年大力發(fā)展鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)。公司運(yùn)營(yíng)總監(jiān)潘嬌玲接受記者采訪時(shí)說：“中老鐵路運(yùn)輸具有時(shí)間短、穩(wěn)定性高的特點(diǎn)，而且公司今年實(shí)現(xiàn)了對(duì)集裝箱的遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)定位和溫度監(jiān)控，還能及時(shí)向客戶發(fā)送物流信息，受到了客戶歡迎�！�

在中國(guó)昆明，這列“水果列車”抵達(dá)當(dāng)天，廣州市范果多貿(mào)易有限公司負(fù)責(zé)人范立剛從廣州趕來查驗(yàn)他訂購的榴蓮。他告訴記者，鐵路運(yùn)輸既保障了榴蓮品質(zhì)又降低了公司經(jīng)營(yíng)成本，公司計(jì)劃進(jìn)一步拓展成都、貴州等西部市場(chǎng)。 （記者王媛媛、丁怡全、林昊）

新華社泰國(guó)蘭乍邦4月19日電