近日， “Asia Climate Forum 2023（2023年亞洲氣候論壇）”在新加坡正式拉開(kāi)帷幕，并于同期開(kāi)設(shè)展覽。世界氣象組織(WMO)、國(guó)家氣象水文部門以及國(guó)家環(huán)境機(jī)構(gòu)等主要組織聚焦全球氣象事業(yè)及水文領(lǐng)域，圍繞全球氣候變化展開(kāi)對(duì)話，中國(guó)氣象服務(wù)協(xié)會(huì)攜墨跡天氣等中國(guó)氣象領(lǐng)域代表企業(yè)共同參會(huì)參展。

亞洲氣候論壇是東南亞地區(qū)重要的行業(yè)平臺(tái)，也是關(guān)注全球氣象事業(yè)及水文領(lǐng)域中里程碑式的盛會(huì)。墨跡天氣此次亮相2023年亞洲氣候論壇，面向海外全方位展示墨跡天氣的品牌形象、氣象服務(wù)亮點(diǎn)、核心氣象技術(shù)等信息，讓更多海外專業(yè)觀眾了解墨跡天氣賦能千行百業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

（世界氣象組織助理秘書(shū)長(zhǎng) 張文建發(fā)表演講）

繼服貿(mào)會(huì)之后，墨跡赤必航海SaaS產(chǎn)品再次面向國(guó)際市場(chǎng)展出，幫助海外觀眾更加深入理解墨跡的專業(yè)氣象服務(wù)能力。

在航運(yùn)領(lǐng)域，中國(guó)乃至世界航運(yùn)在國(guó)際貿(mào)易催化下需求日益增長(zhǎng)，國(guó)際國(guó)內(nèi)商戶對(duì)航運(yùn)的范圍和頻次需求大大提高，為此，墨跡赤必以航運(yùn)業(yè)務(wù)為底層基礎(chǔ)，結(jié)合氣象、海洋、定位數(shù)據(jù)、市場(chǎng)數(shù)據(jù)等多源大數(shù)據(jù)，打造專業(yè)航運(yùn)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的SaaS產(chǎn)品，在搭建業(yè)務(wù)系統(tǒng)的同時(shí)，原創(chuàng)性地加入了“氣象+航運(yùn)”大數(shù)據(jù)解決方案，為國(guó)際國(guó)內(nèi)商戶提升經(jīng)營(yíng)效率。

例如針對(duì)氣象復(fù)雜導(dǎo)致經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)高，氣象風(fēng)險(xiǎn)在各業(yè)務(wù)節(jié)點(diǎn)難以量化的痛點(diǎn)，墨跡赤必認(rèn)為，一個(gè)單獨(dú)航程的盈利受市場(chǎng)貨物供需、天氣、市場(chǎng)船舶供應(yīng)程度等影響，幾乎航運(yùn)業(yè)務(wù)的每個(gè)決策節(jié)點(diǎn)都需要?dú)庀蠼鉀Q方案。為此，墨跡赤必提出了覆蓋全流程的氣象方案，使客戶航行利潤(rùn)最大化和船舶管理便捷化。

此外，墨跡赤必還通過(guò)整合航運(yùn)市場(chǎng)需求，為貨主、全球船東、運(yùn)營(yíng)商、噸位租船人和大宗商品貿(mào)易商的工作和決策提供建議。墨跡赤必便捷的航運(yùn)大數(shù)據(jù)服務(wù)，也帶動(dòng)了船舶中介、油商、港口等航運(yùn)外圍產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

墨跡赤必“氣象+行業(yè)”的定制化業(yè)務(wù)模式在航海領(lǐng)域的成功實(shí)踐，成為墨跡氣象服務(wù)精細(xì)度提升的縮影，一磚一瓦構(gòu)筑起墨跡技術(shù)“高墻”。航海SaaS產(chǎn)品此次出展，為世界了解中國(guó)氣象服務(wù)提供了窗口，吸引更多海外專業(yè)觀眾關(guān)注中國(guó)商業(yè)氣象服務(wù)。

如「商業(yè)氣象服務(wù)」展覽板塊所呈現(xiàn)，基于深入氣象數(shù)據(jù)、氣象咨詢和氣象服務(wù)的挖掘，墨跡赤必逐漸建造起“氣象+行業(yè)”的“互聯(lián)網(wǎng)”，為企業(yè)端客戶提供氣象數(shù)據(jù)服務(wù)、企業(yè)級(jí)軟件產(chǎn)品服務(wù)、定制化行業(yè)氣象服務(wù)的解決方案。至今，墨跡赤必已服務(wù)20多個(gè)分支行業(yè)，合作近200家知名企業(yè)，覆蓋交通、農(nóng)業(yè)、體育、健康、新零售等眾多細(xì)分領(lǐng)域。

（墨跡天氣展位）

例如，在航空?qǐng)鼍爸校�墨跡赤必與春秋航空達(dá)成合作，成為國(guó)內(nèi)首家進(jìn)駐航空領(lǐng)域的互聯(lián)網(wǎng)氣象服務(wù)企業(yè)。面對(duì)航空業(yè)對(duì)氣象服務(wù)準(zhǔn)確性更為嚴(yán)苛的要求，墨跡天氣將人工智能和氣象預(yù)測(cè)相結(jié)合，開(kāi)發(fā)出“航線及高空?qǐng)鲱A(yù)報(bào)產(chǎn)品”“形勢(shì)場(chǎng)圖形產(chǎn)品”“飛行計(jì)劃預(yù)報(bào)產(chǎn)品”等系列產(chǎn)品，為飛機(jī)在起降和高空階段提供更全面精準(zhǔn)的預(yù)報(bào)。

落地在陸上交通場(chǎng)景，墨跡天氣還為浙江滬杭甬高速公路提供精準(zhǔn)到公里級(jí)、小時(shí)級(jí)的氣象預(yù)報(bào)服務(wù)，當(dāng)某個(gè)路段即將發(fā)生惡劣天氣或通行封閉時(shí)，駕駛?cè)藛T可以及時(shí)通過(guò)大屏幕等接收到惡劣天氣、安全駕駛和服務(wù)區(qū)躲避建議等提醒信息。

在體育場(chǎng)景中，墨跡赤必已經(jīng)為體育行業(yè)推出了囊括跑步、賽車、高爾夫、冰雪、戶外登山等細(xì)分領(lǐng)域在內(nèi)的氣象服務(wù)解決方案，可以實(shí)時(shí)判斷場(chǎng)地的溫度、濕度、風(fēng)向、雨雪等天氣因素，不斷完善所需要的技術(shù)、服務(wù)、安全等保障。以2022年冬奧會(huì)為例，除了中國(guó)氣象局的單位和科研院所高校外，墨跡天氣為代表的商業(yè)氣象服務(wù)企業(yè)也參與了冬奧會(huì)精細(xì)化的天氣預(yù)報(bào)技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用，三方通力合作優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，利用模式、AI等技術(shù)進(jìn)行精細(xì)化預(yù)報(bào)，提升冬奧賽區(qū)賽道的預(yù)報(bào)準(zhǔn)確率。

從C端服務(wù)到B端賦能，墨跡天氣已經(jīng)建造起B(yǎng) + C雙輪驅(qū)動(dòng)的基石，正在助力各行各業(yè)蓬勃發(fā)展，為7億用戶創(chuàng)造長(zhǎng)期價(jià)值。

墨跡天氣以本次論壇為契機(jī)，展示了墨跡“氣象+行業(yè)”的綜合服務(wù)全景，相信隨著海外展示機(jī)會(huì)的增加，墨跡天氣的精細(xì)化氣象服務(wù)和行業(yè)賦能價(jià)值也將逐漸被海外市場(chǎng)所熟知，助力墨跡在萬(wàn)億商業(yè)氣象服務(wù)市場(chǎng)開(kāi)拓更廣闊的版圖。