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    寶供物流30年|共創(chuàng)產(chǎn)業(yè)供應鏈新格局,物流企業(yè)如何破卷迎新

    環(huán)球物流網(wǎng)(http://www.qdsrjx.com)   發(fā)布時間:2024-12-23
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    12月20日,第27屆中國供應鏈技術與管理發(fā)展高級研討會,以“破卷迎新,共創(chuàng)產(chǎn)業(yè)供應鏈新格局”為主題,圍繞產(chǎn)業(yè)供應鏈的轉(zhuǎn)型與創(chuàng)新進行了深入探討。

    從1997年舉辦至今,回顧每一屆研討會的主題,有和理念相關的、有和技術相關的、有和趨勢相關的……但是,無一例外都是引領性的,都是推動供應鏈思想傳播的,都是聚焦現(xiàn)代物流的前沿問題和趨勢的。

    今年亦是如此。

    當前全球經(jīng)濟的復雜形勢和中國經(jīng)濟的內(nèi)生轉(zhuǎn)型,正促使產(chǎn)業(yè)供應鏈迎來一場深刻變革。在全球化與區(qū)域化并存的背景下,供應鏈不再僅僅是企業(yè)運營的支撐,而成為競爭力的核心環(huán)節(jié)。供應鏈如何適應數(shù)字化浪潮、實現(xiàn)綠色化轉(zhuǎn)型、提升韌性和創(chuàng)新能力,成為企業(yè)和行業(yè)發(fā)展的關鍵命題。

    寶供物流董事長劉武,在致辭中提到:當前經(jīng)濟已從“高速發(fā)展”進入“高質(zhì)量發(fā)展”階段,現(xiàn)在不是靠產(chǎn)品來競爭,也不是靠單一企業(yè)來競爭,而是靠供應鏈與供應鏈的競爭。

    (劉武 寶供物流董事長)

    中國物流與采購聯(lián)合會會長何黎明,也站在國家層面向與會嘉賓分享到:供應鏈不僅是企業(yè)核心競爭力的體現(xiàn),也已成為國家間競爭的重要領域。同時,他也提出物流行業(yè)應該對數(shù)字化、綠色化、韌性化這三方面引起重視。

    (何黎明 中國物流與采購聯(lián)合會會長)

    數(shù)字化驅(qū)動:重塑產(chǎn)業(yè)供應鏈格局

    產(chǎn)業(yè)供應鏈的數(shù)字化轉(zhuǎn)型是嘉賓們一致認同的趨勢。

    在產(chǎn)業(yè)供應鏈的數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程中,數(shù)據(jù)已成為驅(qū)動供應鏈效率和智能化的關鍵資源。通過大數(shù)據(jù)、人工智能(AI)、物聯(lián)網(wǎng)(IoT)等技術的深入應用,供應鏈不再是線性管理的簡單串聯(lián),而是多維網(wǎng)絡化的動態(tài)系統(tǒng)。

    中國(深圳)綜合開發(fā)研究院供應鏈管理規(guī)劃研究所所長王國文闡釋了AI和區(qū)塊鏈在供應鏈應用中的潛力,強調(diào)生成式人工智能對供應鏈預測與決策支持的革命性作用。

    (王國文 中國(深圳)綜合開發(fā)研究院供應鏈管理規(guī)劃研究所所長)

    暢銷書《智慧供應鏈架構》作者施云也分享到,數(shù)字化已經(jīng)成為重塑供應鏈架構的重要工具。他指出,真正的智慧供應鏈需要實現(xiàn)可視化、可感知、可調(diào)節(jié),且技術應用必須與流程創(chuàng)新深度融合。

    (施云 暢銷書《智慧供應鏈架構》作者)

    中國倉儲與配送協(xié)會會長沈紹基則進一步強調(diào),未來供應鏈的核心是商品交付和存貨控制,生態(tài)圈的構建和供應鏈的整合是突破關鍵點。

    (沈紹基 中國倉儲與配送協(xié)會會長)

    隱山資本管理合伙人董中浪則從更高的視角指出,未來供應鏈將從組織化向智能化過渡,科技將成為驅(qū)動效率革命的核心力量。他提到希音和Temu通過全球M2C模式實現(xiàn)高效履約,是中國數(shù)字化供應鏈走向全球化的典范。

    供應鏈的數(shù)字化轉(zhuǎn)型已進入深水區(qū),未來的核心是通過人工智能、區(qū)塊鏈等新技術,建立全鏈路可視化和智能化體系,實現(xiàn)從降本到提效的全面升級。

    (董中浪 隱山資本管理合伙人)

    綠色化轉(zhuǎn)型:從合規(guī)到價值創(chuàng)造

    在全球可持續(xù)發(fā)展的呼聲中,綠色供應鏈已成為產(chǎn)業(yè)升級的關鍵環(huán)節(jié)。從碳排放監(jiān)測到綠色物流技術的應用,供應鏈的綠色化轉(zhuǎn)型不僅是企業(yè)社會責任的體現(xiàn),更是未來競爭力的重要來源。

    G7易流創(chuàng)始人、CEO翟學魂也提出物流已經(jīng)進入“下半場”,需求增長放緩和價格下降是供應鏈領域的主要挑戰(zhàn),但新能源車輛和綠色供應鏈的增長潛力值得關注。

    通過新能源卡車、綠色倉儲和低碳運輸解決方案,企業(yè)能夠顯著降低供應鏈環(huán)節(jié)的碳足跡。更重要的是,綠色化供應鏈帶來的不僅是成本的優(yōu)化,更是品牌價值和市場認可度的提升。綠色供應鏈的建設,不僅需要單個企業(yè)的努力,更需要上下游企業(yè)協(xié)同,將低碳理念滲透到每一個環(huán)節(jié),形成全鏈條的綠色生態(tài)系統(tǒng)。

    (翟學魂 G7易流創(chuàng)始人、CEO)

    在全球化和區(qū)域化并存的時代,董中浪也提出“效能十年”的觀點,強調(diào)新能源和AI將接力驅(qū)動產(chǎn)業(yè)效率提升。他提到,中國供應鏈需要在“一帶一路”的大背景下,構建自己的國際物流體系,通過科技和服務標準輸出,提升全球供應鏈話語權。

    供應鏈韌性:在不確定性中尋求穩(wěn)定與增長

    在全球供應鏈格局不斷變化的背景下,“韌性”已成為產(chǎn)業(yè)供應鏈重塑中的核心關鍵詞。嘉賓們的觀點共同強調(diào),韌性供應鏈是企業(yè)面對不確定性時代最重要的競爭力,其價值不僅體現(xiàn)在應對風險時的抵抗力,更在于對未來發(fā)展的持續(xù)支撐。

    翟學魂提到,通過實時數(shù)據(jù)和數(shù)字化手段,可以直觀感受到市場需求的波動性和結構性變化。供應鏈韌性需要企業(yè)在價格競爭的同時,關注系統(tǒng)性風險的識別和防控,通過數(shù)據(jù)驅(qū)動決策,讓供應鏈更靈活地應對市場變化。他還強調(diào),優(yōu)秀的鏈主企業(yè)應該通過標準化和智能化手段,提高效率并降低風險,展現(xiàn)韌性供應鏈的高效協(xié)同特性。

    董中浪提出,中國的供應鏈企業(yè)正在經(jīng)歷從“制造”到“交付”的跨越,這種變革不僅帶來了市場機會,也加大了風險與挑戰(zhàn)。他特別提到,希音等企業(yè)的全球化布局依托于中國供應鏈的高效與韌性,這種韌性來源于強大的組織化能力和技術驅(qū)動能力。在全球供應鏈重構的背景下,中國企業(yè)需要進一步提升資源調(diào)配和風險分散的能力,確保韌性供應鏈能夠服務全球市場。

    如何在不確定性中尋找穩(wěn)定與增長?也許就像三星(中國)投資有限公司物流總監(jiān)劉輝所說,他們也一直想在不確定當中尋找確定,這個確定是什么?就是中國未來的經(jīng)濟一定會有長足的發(fā)展。

    我們也堅信,無論是國家的經(jīng)濟發(fā)展,還是產(chǎn)業(yè)供應鏈的新格局,亦或是企業(yè)的破卷迎新,都會找到屬于自己的“道”。

    至此,第27屆中國供應鏈技術與管理發(fā)展高級研討會圓滿結束。

    從1997年到2024年,中國供應鏈技術與管理發(fā)展高級研討會,舉辦了27年。

    從1994年到2024年,寶供物流,走過了30年。

    無論是27年也好,30年也罷,在歷史長河中都是轉(zhuǎn)瞬即逝。但是,對一個會議,對一個民營企業(yè),那是跨越山海,是歷經(jīng)滄桑。

    在晚間,“三十載不負使命,啟新程共創(chuàng)新篇”寶供物流30周年慶正式舉行。伴隨開場視頻,寶供30年的發(fā)展歷程鋪陳開來。

    無論是第一家以“物流”為名稱注冊的企業(yè)、第一家開啟門到門服務的物流企業(yè),還是提出“八大創(chuàng)舉”,推動產(chǎn)業(yè)供應鏈一體化發(fā)展,促進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,我們看到寶供從物流到供應鏈,從供應鏈再到產(chǎn)業(yè)供應鏈的發(fā)展與升級。

    在30周年慶舞臺上,寶供人、合作伙伴、客戶代表逐一登臺,對過往深情回望,對未來真摯憧憬。

    慶典最后,寶供物流集團創(chuàng)始人、董事長劉武和集團總裁楊紹泳登臺祝酒,全場嘉賓舉杯,為寶供物流祝福。

    讓我們一起感謝寶供物流,給我們帶來這一場酣暢淋漓的思想盛宴。也讓我們一起祝福劉武董事長,繼續(xù)帶領寶供所有同仁,在未來的歲月中,百舸爭流,鷹擊長空。


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