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    利好政策不斷 我國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)“揚(yáng)起風(fēng)帆”

    環(huán)球物流網(wǎng)(http://www.qdsrjx.com)   發(fā)布時(shí)間:2023-3-29
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    ● 本報(bào)記者 于蒙蒙

    郵輪產(chǎn)業(yè)受到市場(chǎng)高度關(guān)注。近日出臺(tái)的《青島市郵輪旅游高質(zhì)量發(fā)展扶持措施》提出,新建造郵輪補(bǔ)貼最高不超過(guò)1億元;二手郵輪補(bǔ)貼最高不超過(guò)5000萬(wàn)元。此前,上海國(guó)際郵輪母港已恢復(fù)常態(tài)化運(yùn)營(yíng),而由中國(guó)船舶集團(tuán)打造的首艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪將于今年年底交付。在政策助力下,我國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)將得到全面提振,并帶動(dòng)船舶制造、旅游及免稅消費(fèi)等領(lǐng)域發(fā)展。

    扶持郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展

    青島將圍繞訪問(wèn)港客源、始發(fā)港客源、郵輪常態(tài)化運(yùn)營(yíng)等方面扶持郵輪產(chǎn)業(yè)。根據(jù)規(guī)定,在政策有效期內(nèi)購(gòu)買郵輪,且在青島市區(qū)域內(nèi)依法注冊(cè)登記的企業(yè),將青島作為郵輪始發(fā)港,經(jīng)營(yíng)2年以上,且每年不少于50個(gè)航次,經(jīng)審核達(dá)到要求后,按照出資額的5%給予一次性補(bǔ)貼。其中,新建造郵輪補(bǔ)貼最高不超過(guò)1億元;二手郵輪補(bǔ)貼最高不超過(guò)5000萬(wàn)元。

    今年以來(lái),多地出臺(tái)政策措施,扶持郵輪產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)。

    上海今年2月發(fā)布的《外高橋地區(qū)郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》提出,到2035年形成產(chǎn)業(yè)體系完善、高端制造領(lǐng)先、消費(fèi)資源匯聚的世界級(jí)郵輪產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。在加快郵輪產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)主體集聚方面,將支持郵輪研發(fā)、設(shè)計(jì)、航運(yùn)、總部企業(yè)落戶;鼓勵(lì)建設(shè)郵輪孵化機(jī)構(gòu)。其中,對(duì)首次認(rèn)定、新引進(jìn)的符合條件的郵輪相關(guān)高新技術(shù)企業(yè)、專精特新企業(yè)、研發(fā)機(jī)構(gòu),按上一年度研發(fā)費(fèi)加計(jì)扣除額的10%,給予25萬(wàn)元至500萬(wàn)元一次性資助。

    提升裝備技術(shù)水平

    郵輪游艇產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、帶動(dòng)作用大,對(duì)提升現(xiàn)代服務(wù)業(yè)水平、促進(jìn)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。近年來(lái),我國(guó)郵輪游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得積極成效,但與世界先進(jìn)國(guó)家相比,郵輪游艇裝備產(chǎn)業(yè)化、市場(chǎng)成熟度等方面仍有差距。

    為此,工信部等五部委去年8月聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于加快郵輪游艇裝備及產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實(shí)施意見》提出,到2025年,郵輪游艇裝備產(chǎn)業(yè)體系初步建成,國(guó)產(chǎn)大型郵輪建成交付,中型郵輪加快推進(jìn),小型郵輪實(shí)現(xiàn)批量建造,游艇產(chǎn)品系列多樣規(guī);a(chǎn),旅游客船提檔升級(jí)特色化發(fā)展。裝備技術(shù)水平和供給能力大幅提升,品種品質(zhì)品牌全面提升,能較好滿足國(guó)內(nèi)海洋及濱水旅游發(fā)展和部分國(guó)際市場(chǎng)需求。建立郵輪游艇本土配套及國(guó)際協(xié)作體系,形成專業(yè)化的配套供應(yīng)鏈。法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系更加健全,公共基礎(chǔ)設(shè)施更加完善,形成良好的產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)。

    中國(guó)船舶集團(tuán)通過(guò)對(duì)國(guó)際高端郵輪建造技術(shù)及運(yùn)營(yíng)體系“引進(jìn)、消化、再吸收”,目前已掌握國(guó)產(chǎn)大郵輪的設(shè)計(jì)及建造核心技術(shù)。首艘大型郵輪已在外高橋內(nèi)船塢起浮,預(yù)計(jì)今年年底前交付;另一艘大型郵輪預(yù)計(jì)2025年交付。

    在國(guó)產(chǎn)郵輪建造順利推進(jìn)的同時(shí),業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,積極布局郵輪供應(yīng)鏈,加快本土化,是產(chǎn)業(yè)發(fā)展和地區(qū)發(fā)展的雙贏路徑。

    郵輪旅游受追捧

    借助旅游消費(fèi),郵輪產(chǎn)業(yè)的活力將被有效激發(fā)。

    隨著出境游放開,海外航線郵輪產(chǎn)品重回大眾視線。其中,南北極航線、超長(zhǎng)環(huán)球航線、東南亞航線均為游客預(yù)訂的熱門產(chǎn)品。ST凱撒表示,公司2023年首批出境游產(chǎn)品及郵輪線路已上線,首個(gè)赴歐旅游團(tuán)組已于2月7日啟程。眾信旅游介紹,2024年環(huán)球121天郵輪產(chǎn)品已全部籌備完畢并推向市場(chǎng)。

    郵輪旅游對(duì)免稅市場(chǎng)起到重要的拉動(dòng)作用。去年12月12日,中國(guó)船舶集團(tuán)旗下中船嘉年華宣布與中國(guó)中免旗下中免郵輪達(dá)成戰(zhàn)略合作,將攜手為中船嘉年華自主品牌愛達(dá)郵輪(Adora Cruises)首艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪建造2000平方米的海上免稅購(gòu)物中心。中船嘉年華將首艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪上的免稅購(gòu)物中心獨(dú)家經(jīng)營(yíng)權(quán)交由中免郵輪。該免稅購(gòu)物中心將銷售高端珠寶、輕奢服飾、藝術(shù)藏品等品類的全球潮流名品。同時(shí),愛達(dá)郵輪將引入更多高端暢銷的國(guó)潮品牌及文創(chuàng)藝術(shù)商品,搭建特色購(gòu)物集市。

    今年3月印發(fā)的《廣州市建設(shè)國(guó)際消費(fèi)中心城市發(fā)展規(guī)劃(2022-2025年)》提出,要進(jìn)一步擴(kuò)大免稅消費(fèi)的輻射力和影響力,支持在南沙國(guó)際郵輪母港等口岸開設(shè)免稅店。


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