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    全國政協(xié)委員王彤宙:推動“一帶一路”硬聯(lián)通軟聯(lián)通心聯(lián)通并舉升級

    環(huán)球物流網(wǎng)(http://www.qdsrjx.com)   發(fā)布時間:2023-3-10
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    共建“一帶一路”不僅為中國開放發(fā)展開辟了新天地,也為促進(jìn)世界各國合作發(fā)展、推動全球治理體系改革貢獻(xiàn)了“中國力量”。全國政協(xié)委員,中國交通建設(shè)集團有限公司(簡稱中交集團)黨委書記、董事長王彤宙表示,中國企業(yè)積極響應(yīng)號召,與國家大政方針同頻共振,不僅是共建“一帶一路”的堅定擁護(hù)者、積極踐行者,更是重要的推動者和引領(lǐng)者,在共建“一帶一路”多個領(lǐng)域創(chuàng)造了多項“第一”“首創(chuàng)”。

    “中交集團是全球基建領(lǐng)域領(lǐng)軍者,共建‘一帶一路’的重要參與者、建設(shè)者和貢獻(xiàn)者。”王彤宙介紹,中交集團在全球157個國家和地區(qū)開展實質(zhì)性業(yè)務(wù),在“一帶一路”沿線國家和地區(qū)建設(shè)投資項目超過3000個,修建公路鐵路里程超過1.8萬公里,打造了巴基斯坦瓜達(dá)爾港、柬埔寨金港高速公路、馬來西亞東海岸鐵路等標(biāo)志性項目,一系列“連心橋、致富路、發(fā)展港、幸福城”為全球發(fā)展和民生改善作出積極貢獻(xiàn)。

    結(jié)合中交集團實踐以及個人的思考,王彤宙提出了高質(zhì)量共建“一帶一路”的四項具體舉措。

    一是推動理念升級,從“硬聯(lián)通”為主向“硬聯(lián)通+軟聯(lián)通+心聯(lián)通”并舉升級,從“重當(dāng)前”向“利長遠(yuǎn)”升級,將改善民生放在首位,打造更多“小而美”的惠民工程,與所在國人民、企業(yè)共享成果。

    二是推動模式升級,從單一項目向多個項目群聯(lián)動升級,從施工建設(shè)為主向一體化實施升級,從點狀參與向區(qū)域規(guī)劃牽引一攬子實施升級,將基礎(chǔ)設(shè)施項目與區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展深度結(jié)合,為解決屬地產(chǎn)業(yè)發(fā)展、增加就業(yè)等惠民生問題提供可行方案,實現(xiàn)“一帶一路”造福全球的初衷。

    三是推動綠色升級,加速推進(jìn)境外基礎(chǔ)設(shè)施全生命周期綠色發(fā)展,助力基礎(chǔ)設(shè)施全產(chǎn)業(yè)鏈綠色升級,加強工程建造和運營維護(hù)階段設(shè)施設(shè)備的綠色集約利用,實現(xiàn)“一帶一路”綠色升級。

    四是推動安全升級,在當(dāng)前復(fù)雜國際形勢下,“一帶一路”安全升級迫在眉睫,要鍛造合規(guī)經(jīng)營長效機制,有效應(yīng)對國際化經(jīng)營環(huán)境的新挑戰(zhàn),提升危機研判處置能力,及早謀劃部署有效有力的應(yīng)對方案和處置機制。


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