-東芝電子元件及存儲(chǔ)裝置株式會(huì)社（以下簡(jiǎn)稱“東芝”）將于本月起提供“TB9032FNG”的試樣，這是一款車載驅(qū)動(dòng)器/接收器集成電路(IC)，用于時(shí)鐘擴(kuò)展外設(shè)接口(CXPI)[1]車載通信協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)中定義的物理層接口。
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隨著汽車電氣化趨勢(shì)的發(fā)展，車載系統(tǒng)中電子元件數(shù)量不斷攀升，導(dǎo)致系統(tǒng)的復(fù)雜性增加，而且，隨著制造商在設(shè)計(jì)中采用更多的線束，車輛自重也有所增加。要解決這一問題，必須變革當(dāng)前系統(tǒng)的連接方式（人機(jī)接口(HMI)[2]以一對(duì)一的方式連接開關(guān)和傳感器），通過多路傳輸車內(nèi)通信的方式減少線束量。
HMI集成了區(qū)域網(wǎng)絡(luò)(CAN)[3]和局域互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)(LIN)[4]；前者成本較高，而后者響應(yīng)能力欠佳。CXPI是一套日本開發(fā)的車載通信協(xié)議，現(xiàn)已被國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)采納，CXPI包含了成本低于CAN且響應(yīng)速度高于LIN的車載子網(wǎng)絡(luò)。
TB9032FNG結(jié)合了電機(jī)驅(qū)動(dòng)器IC和CXPI通信，并提供車載應(yīng)用的網(wǎng)絡(luò)接口或區(qū)域電子控制單元(ECU)[5]的接口，可支持門鎖控制和后視鏡控制等控制功能。
新產(chǎn)品可通過外部終端進(jìn)行指令節(jié)點(diǎn)和響應(yīng)節(jié)點(diǎn)之間的模式切換。此外，它具有5μA（典型值）[6]的電流消耗（睡眠模式）(IBAT_SLP)，且待機(jī)模式消耗電流低。它還配備有故障檢測(cè)功能，包括過熱檢測(cè)和低電壓檢測(cè)，并采用P-SOP8-0405-1.27-002封裝。
該產(chǎn)品的工作溫度范圍為-40℃至125℃，設(shè)計(jì)符合AEC-Q100（1級(jí)）車載電子元件驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)。
東芝計(jì)劃利用其主導(dǎo)的CXPI物理層技術(shù)資產(chǎn)來開發(fā)一款接口IC，該IC將集成CXPI控制器和協(xié)議控制硬件。
注：
[1] CXPI（時(shí)鐘擴(kuò)展外設(shè)接口）：由LIN衍生而來的車載子網(wǎng)絡(luò)的通信標(biāo)準(zhǔn)，于日本開發(fā)。
[2] HMI（人機(jī)接口）：一種能夠?qū)崿F(xiàn)人與機(jī)器之間交互的機(jī)制
[3] CAN（控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)）：一種串行通信標(biāo)準(zhǔn)，主要用于車載通信網(wǎng)絡(luò)
[4] LIN（局域互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)）：比CAN成本更低、速度更慢的車載子網(wǎng)絡(luò)的通信標(biāo)準(zhǔn)
[5] ECU（電子控制單元）：主要安裝在機(jī)動(dòng)車輛上的電子控制單元
[6] 測(cè)量條件：VVIO=4.5至5.5V，VBAT=7至18V，Ta=- 40至125°C，NSLP=L，TXD=H，BUS=VBAT
應(yīng)用
車載設(shè)備
車身控制系統(tǒng)應(yīng)用（方向盤開關(guān)、儀表臺(tái)開關(guān)、燈開關(guān)、門鎖、車門后視鏡等）
區(qū)域ECU
特性
符合CXPI車載通信協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)的物理層接口
適用汽車車身系統(tǒng)應(yīng)用的高速響應(yīng)（與LIN[3]相比）
可通過外部終端進(jìn)行指令節(jié)點(diǎn)和響應(yīng)節(jié)點(diǎn)之間的切換
內(nèi)置睡眠模式
低電流消耗（睡眠模式）：IBAT_SLP=5μA（典型值）
各種故障檢測(cè)功能：過熱檢測(cè)、低電壓檢測(cè)和顯性超時(shí)
P-SOP8-0405-1.27-002封裝
AEC-Q100（1級(jí)）認(rèn)證中
主要規(guī)格
（Ta=-40 to 125°C，除非另有說明）
器件型號(hào)
TB9032FNG
標(biāo)準(zhǔn)
ISO 20794-4（車載通信協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)CXPI物理層）
功能
物理層接口
節(jié)點(diǎn)選擇
支持
（可通過外部終端進(jìn)行指令節(jié)點(diǎn)和響應(yīng)節(jié)點(diǎn)之間的切換。）
絕對(duì)最大額定值
供電電壓1 VBAT (V)
Ta=25°C
-0.3至40
工作范圍
BAT正常工作范圍VBAT (V)
7至18
VIO正常工作范圍VVIO (V)
4.5至5.5
工作溫度范圍 Ta (°C)
-40至125
電流消耗（睡眠模式）IBAT_SLP (μA)
典型值
5
通信速度(kbps)
最大值
20
故障檢測(cè)功能
過熱檢測(cè)、低電壓檢測(cè)和顯性超時(shí)
封裝
名稱
P-SOP8-0405-1.27-002
尺寸(mm)
典型值
6.0×4.9
可靠性測(cè)試
AEC-Q100（1級(jí)）認(rèn)證中
量產(chǎn)時(shí)間
2024年3月
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TB9032FNG
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車載網(wǎng)絡(luò)通信
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關(guān)于東芝電子元件及存儲(chǔ)裝置株式會(huì)社
東芝電子元件及存儲(chǔ)裝置株式會(huì)社是先進(jìn)半導(dǎo)體和存儲(chǔ)解決方案的領(lǐng)先供應(yīng)商，憑借半個(gè)多世紀(jì)的經(jīng)驗(yàn)和創(chuàng)新，為客戶和商業(yè)伙伴提供卓越的離散半導(dǎo)體、系統(tǒng)LSI和HDD產(chǎn)品。
公司在全球各地的2.3萬名員工同心同德，竭力實(shí)現(xiàn)公司產(chǎn)品價(jià)值的最大化，同時(shí)重視與客戶的密切合作，促進(jìn)價(jià)值和新市場(chǎng)的共同創(chuàng)造。東芝電子元件及存儲(chǔ)裝置株式會(huì)社期待在目前超過8,500億日元（75億美元）的年度銷售額基礎(chǔ)上再接再厲，為全人類創(chuàng)造更加美好的未來。
