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    建議物流業壯大內貿運輸 拓展特色冷鏈物流
    《環球物流(GLS)》雜志(Gls.Global56.com) 2011 年 3 月 第 72
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        “就制造企業而言,物流時間占總流程的90%;采購與物流成本占總成本的90%;物流與銷售利潤占總利潤的90%……”這樣一組數據,足以顯示現代物流業的重要地位。面對我市物流業潛在的500多億元市場,如何巧妙突圍、實現跨越發展,成為我市各有關部門和業界思考的重點。
        港口外貿運輸能力雖不如周邊城市,卻具備厚實的內貿運輸基礎和經驗;行業發展“先天不足”,但背靠實力強大的工業產業后盾;運輸效率不盡如人意,但已布下遍及全國的營銷網絡……在系列優惠政策引導的基礎上,理智分析自身優劣,泉州物流業的突圍方向正日漸明晰。這從市政府發展研究中心提供的幾條妙計中可見一斑。
        攻略一:揚長避短
        構建輻射全國內貿運輸網絡
        劍走偏鋒,出奇制勝,是智者的選擇。采取差異化拓展策略,開拓港口物流,將成我市物流業發展的一大方向。目前,泉州港已躋身國內內貿港口前5強。以內貿為根基,加速構建輻射全國內貿集裝箱運輸網絡,進而發展中轉至其他國家和地區外貿集裝箱業務,將是推動泉州物流業快速發展的有效途徑。
        此外,借助泉州港的天然優勢,加快推進肖厝和斗尾港區20萬噸至30萬噸級深水碼頭,將為我市成為石油化工、鐵礦石、煤炭等大宗液體、散貨物流中轉基地打下基礎。
        攻略二:借力打力
        依托行業營銷網絡和專業市場
        泉州以民營經濟發達著稱,服裝、運動鞋、茶葉等行業龍頭企業的營銷網絡遍及全國。不僅如此,我市服裝、鞋、石材、水暖、茶葉等都有成熟的專業市場,輻射范圍已達全省乃至全國。依托傳統優勢產業培育企業物流中心,能夠打造一批具有行業影響力和全國輻射力的企業物流運營中心。依托專業市場、大型商場發展商貿物流,則能形成以大型商貿企業為龍頭的城市商貿物流體系,實現物流業與制造業、物流業與商貿業的良性互動。
        攻略三:獨辟蹊徑
        開拓冷鏈物流等特色物流
        目前我國城市消費食品中有72%是易腐食品,絕大多數卻還未實現冷鏈保障。與之相對應的是,我市農產品市場較發達,擁有良好的海洋漁業及水產品交易基礎。在對臺農產品貿易方面更積累了不少經驗,石井港區是目前大陸唯一的臺灣檳榔物流中心和最大的臺灣鱉卵進口口岸。從冷鏈物流上尋求突破,加強冷鏈基礎設施建設,培育扶持冷鏈物流企業,我市有望成為東南沿海重要的冷鏈物流供應中心。

     



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