近日，博科資訊物流供應鏈研究中心發布了《2010-2011年中國物流供應鏈軟件應用市場研究報告》。報告顯示2010年單位GDP對社會物流需求的系數將達到1:3.2，即表示目前我國每單位GDP產出需要3.2個單位的物流總額來支持。該系數比2005年的1:2.6提高了23%，表明社會經濟發展對物流的需求呈加速增長態勢。2010年，我國社會物流總費用預計為7萬億元，比2005年增長1.1倍，年均增長15.6%。
   
    2010年，博科資訊物流供應鏈研究中心對我國物流供應鏈軟件市場排名前十的專業廠商的銷售數據分析顯示，累計銷售規�？蛇_13.19億元，約占物流供應鏈專業軟件市場的總體規模的87%，進而得到中國物流供應鏈軟件市場總體規模為15.16億元，比2009年增加17.8個百分點，預計2011年的增長速度維持在17.2%，到2012或超過2007年前最高的增長率21.7%，達到23.4%，這一時期物流基礎設施建設成效顯著，國家《物流業調整與振興規劃》市場效益開始顯現，到2015年市場總體規模將突破40億元。
   
    近日，博科資訊物流供應鏈研究中心發布了《2010-2011年中國物流供應鏈軟件應用市場研究報告》。報告顯示2010年單位GDP對社會物流需求的系數將達到1:3.2，即表示目前我國每單位GDP產出需要3.2個單位的物流總額來支持。該系數比2005年的1:2.6提高了23%，表明社會經濟發展對物流的需求呈加速增長態勢。2010年，我國社會物流總費用預計為7萬億元，比2005年增長1.1倍，年均增長15.6%。社會物流總費用與GDP的比例穩中有降，由2005年的18.3%下降到2010年的18%左右，表明我國物流運行質量和效率有所提高。
   
    2010年，我國社會物流總費用預計為7萬億元，比2005年增長1.1倍，年均增長15.6%。社會物流總費用與GDP的比例穩中有降，由2005年的18.3%下降到2010年的18%左右，表明我國物流運行質量和效率有所提高。以2009年為例，根據測算，我國物流總費用每降低一個百分點，相當于新增3405億元左右的社會經濟效益。
   
    此外，2010年我國物流業增加值預計為2.7萬億元，比2005年增長1.2倍，年均增長16.7%；占GDP的比重為7%，占第三產業增加值的比重為16%，對經濟和社會發展的作用進一步增強。
   
    根據博科資訊物流供應鏈研究中心對中國物流供應鏈專業軟件市場的多年研究監測，利用多元回歸分析和時間序列預測數學模型對市場發展作出科學預測，未來5年中國物流供應鏈專業軟件市場未來保持高速增長，到2012年，增長率將達到最高23.4%，2015中國物流供應鏈專業軟件市場規模將突破40億元。細分市場結構中，高端市場增速逐步放緩，其需求主要來源于服務和深化應用；中端市場繼續保持高速增長，廣大的制造業企業，國際貿易企業和專業第三方物流等應用主體對物流供應鏈專業軟件將爆發出極大的熱情；低端市場由于用戶為中小企業，信息化預算較少，處在整合時期，市場呈現穩步增長。到2012年，中端市場對物流供應鏈專業軟件的需求將超過高端市場，2013年將進一步拉大距離，超出近一個億的市場銷售額。
   
    鑒于物流行業在國計民生中的重要地位，國家出臺了物流行業振興規劃，提出要積極擴大物流市場需求，促進物流企業與生產、商貿企業互動發展，推進物流服務社會化和專業化；加快企業兼并重組，培育一批服務水平高、國際競爭力強的大型現代物流企業；推動能源、礦產、汽車、農產品、醫藥等重點領域物流發展，加快發展國際物流和保稅物流；加強物流基礎設施建設，提高物流標準化程度和信息化水平。同時還確定了振興物流業的九大重點工程，包括多式聯運和轉運設施、物流園區、城市配送、大宗商品和農村物流、制造業和物流業聯動發展、物流標準和技術推廣、物流公共信息平臺、物流科技攻關及應急物流等。