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    家樂福的集中采購和外包配送
    《環球物流(GLS)》雜志(Gls.Global56.com) 2010 年 3 月 第 60
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        CotiaPenske在距SaoPaolo東北方向500米的Vitoria為家樂福開設了第二個配送中心,擁有30名員工和12000平方米的工作場所,配送范圍包括2個高級百貨商場和15個超級市場。家樂福希望對倉庫貨架作業流程實現更嚴格的控制,此外,計劃采用仿聲倉庫儲存系統和無線電識別系統。
       
        巴西家樂福最早成立于1973年。但這個擁有175,000,000人口的國家既為零售商們提供了巨大的發展機會,同時也存在諸多艱難挑戰。一方面,它擁有巨大的購買力市場,另一方面,又被資源貧乏危機所困擾,缺乏必要的基礎設施,經歷著永無盡頭的經濟危機。盡管如此,家樂福仍努力堅持生存。2004年,巴西家樂福已經成為巴西的第二大零售商,僅次于巴西本國零售商CompanhiaBraSiliadeDistribuicao(CBD)。
       
        最近,家樂福開始了一項商業系統和全球業務流程標準化的工程。這項工程是在系統開發商Accenture的幫助下,采用統一的財政和會計平臺以及PeopleSoft公司的企業資源計劃(ERP)軟件模型。該項目的部分內容包括在任一國家創建共享服務中心(SSCS),用途是組織商品的集中購買和供應。
       
        對家樂福而言,任何標準化嘗試都是一項艱難的挑戰。在歐洲、亞洲、拉丁美洲,家樂福共設有9200個分店。至l999年家樂福收購其本國競爭對手普莫德集團(PromodesGroup)之后,已成為世界第二、歐洲第一零售商。僅在巴西,家樂福就擁有96家高級百貨商場,122家超級市場,7家分銷中心。1999年,家樂福試圖在巴西普及一種集中采購模型,該模型最初應用于法國。
       
        一、集中配送
       
        家樂福發現SaoPaolo地區有建立配送中心的顯著需要,但在選擇具有熟練配送經驗的設施設備服務商的時候卻沒有很大的選擇余地。因為巴西沒有提供這項服務的市場,家樂福是巴西唯一一家采用物流服務商的零售企業。因此,巴西幾乎沒有一家零售商具有豐富零售經驗。
       
        最終,家樂福選擇CotiaPenske物流公司經營SaoPaolo配送中心。最初,合同僅應用于23個商店和有限的幾類商品,隨后,應用范圍迅速擴展,包括96家高級百貨公司、23家超級市場和6家較小的配送中心。
       
        在SaoPaolo的Osasco,主要配送設施的建設分兩階段:第一階段用地45萬平方英尺,隨后幾年將增長到80萬平方英尺。SaoPaolo配送中心經營輻射范圍達七八百公里。家樂福高級百貨商場除一小部分分布在附近其他州外,絕大多數都圍繞著SaoPaolo。配送中心現在經營36000類產品,包括食品、器械和電子設備,擁有170臺電動升降機和220臺無線電頻率接收器。隨著設施逐漸完善、作業效率提高,SaoPaolo配送中心的員工數量由800減少到600,每年處理3500萬到4000萬份貨單,平均每天交易貨物約5500份。
       
        CotiaPenske在距SaoPaolo東北方向500米的Vitoria為家樂福開設了第二個配送中心,擁有30名員工和12000平方米的工作場所,配送范圍包括2個高級百貨商場和15個超級市場。
       
        由于其規模龐大,家樂福需要的不僅是可儲存充足產品的基本倉庫,而且需要復雜的倉庫管理系統。CotiaPenske新的物流服務商通過整合Penske零售商、世界其他地區消費品配送專業技術,憑借Cotia公司對巴西零售市場的掌握與了解,開發自己的倉庫管理軟件,解決了庫存管理系統越來越難以適應家樂福在巴西日益擴展的商業網絡需求的難題,同時方便了與當地客戶的聯系。
       
        二、經營業績考核
       
        家樂福經營中,有兩個配送中心保持緊密聯系。每月Carrefour和CotiaPenske都要在一起分析評估本月的經營業績,業績衡量標準有以下13個:
       
        1、質量檢查。對基本設備和家用電器,家樂福檢查所有產品并確定99.99%合格后才運往商店,對紡織品、玩具、快運食品,檢查20%的產品并確定99.99%合格后運輸;
       
        2、生產力。以每人每小時計算;
       
        3、配送時間間隔。以每天實際發車量計算;
       
        4、規定時間內完成運輸任務的能力。實際統計以24、48小時、或更長時間計量;
       
        5、將家樂福企業資源管理系統和CotiaPenske倉庫管理系統的數據比較,差錯率不高于0.05%;
       
        6、平均每車裝載量,以車輛最大容量計;
       
        7、貨車預計接發貨物數量及實際接發貨物數量;

     



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