據國家發改委發布我國物流業運行情況顯示,2009年前三季度社會物流總費用與GDP的比率為18%,比2008年同期降低0.3個百分點,反映物流業總體運行效率進一步提高。
   
    物流業運行總體回升向好
   
    隨著宏觀經濟企穩回升勢頭逐步增強,特別是物流業調整和振興規劃的出臺,極大地提振了行業信心,2009年我國物流業運行總體呈現回升向好的發展態勢,表現出以下幾個特點:
   
    一是行業運行呈現加快回升的積極變化。據統計,我國社會物流總額同比增速由2009年一季度下降3.3%,上半年下降0.8%,轉為前三季度增長2%,反映出物流需求在逐步擴大;前三季度物流業增加值同比增長4%,增幅比上半年提高1.9個百分點,呈加快增長態勢。從企業來看,2009年業務收入基本上經歷了一季度止跌,二季度企穩,三季度回升,2009年比2008年略有增長的積極變化。
   
    二是物流業與其他產業聯動發展進一步加強。企業反映,受金融危機影響,大多數制造企業和商貿流通企業面臨較大的成本壓力。為降低成本、提高核心競爭力,制造和流通企業主動提高物流業務的外包比例,由第三方物流企業負責其物流運作,從而加強了物流業與其他產業的聯動發展。
   
    三是物流業服務能力有所提升。據統計,2009年前三季度社會物流總費用與GDP的比率為18%,比2008年同期降低0.3個百分點,反映物流業總體運行效率進一步提高。物流企業反映,在業務量大幅下滑的情況下,企業普遍放慢擴張步伐,轉到向市場服務和內部管理要效益,加快細分市場建設,提升專業服務能力,走專業化發展道路。中鐵快運、郵政速遞物流等企業優化資源配置,為客戶提供定制化服務,不但提高了自身的服務能力,而且提高了盈利水平。
   
    四是行業發展的政策環境進一步改善�！段锪鳂I調整和振興規劃》發布以來,國務院有關部門、地方人民政府進一步提高了對物流重要性的認識,通過到企業調研等多種方式,積極研究促進物流業發展的政策措施。目前,全國已有超過半數的省市區出臺了物流業振興規劃或實施細則,并正在組織實施。
   
    雖好于上半年但存在問題
   
    一是物流企業經營仍面臨較大困難。據對全國重點物流企業統計調查顯示,物流企業2009年前三季度主要運營指標雖然好于上半年,但仍呈普遍下降之勢。如貨運量同比下降1.5%,配送量同比下降17.3%,流通加工量同比下降16.5%。與此同時,企業效益繼續下滑,主營業務利潤額下降17%,近六成企業利潤額同比負增長,近一成企業虧損。
   
    二是物流需求依然不足。目前,出口相關物流需求上升較為緩慢,珠三角等外向型經濟區域的物流需求還沒有太大改觀。與發達國家相比,我國制造業物流整合外包的比例依然偏低。
   
    三是企業運作面臨一些實際問題。物流企業各環節稅率不統一,運輸、裝卸的營業稅為3%,倉儲、配送為5%,影響了企業的一體化運作。倉儲土地使用稅增幅過大,最大提高了15倍,超過企業承受能力。部分大中城市配送車輛市內通行難的問題依然存在。物流企業融資渠道較少,企業面臨較大的資金壓力。