當今，企業經營規模不斷擴大，國際化經營不斷延伸，出現了一大批立足于全球生產、全球經營和全球銷售的大型全球型企業。這些企業的出現不僅使世界上都在經營、消費相同品牌的產品，而且產品的核心部件和主體部分也趨向于標準化。在這種狀況下，全球型企業要想取得競爭優勢，獲取超額利潤，就必須在全球范圍內配置利用資源，通過采購、生產、營銷等方面的全球化實現資源的最佳利用，發揮最大的規模效益。但是，在此過程中，有兩點是必須加以關注的，一是全球市場的異質性或多樣性，決定了企業“從外到內”的思維方式，即企業不僅要考慮通過規模經濟的實現來降低成本，而且更要考慮積極發揮范圍經濟，既滿足多樣化的要求，又能有效降低費用；二是當一個企業服務全球市場時，物流系統會變得更昂貴、更復雜，結果導致前置時間延長和庫存水平上升。因此，綜合上述兩個問題，企業在實施全球化物流時必須處理好集中化與分散化物流的關系，否則將無法確立全球化的競爭優勢。
   
    從經濟可持續發展的角度看，伴隨著大量生產、大量消費而產生的大量廢棄物對經濟社會產生了嚴重的消極影響，這不僅因為廢棄物處理的困難，而且還表現在容易引發社會資源的枯竭和自然環境的惡化。所以，如何保證經濟的可持續發展是所有企業在經營管理中必須考慮的重大問題，對于企業物流管理而言也是如此。具體來講，要實現上述目標，從物流管理的角度看，不僅要在系統設計或物流網絡的組織上充分考慮企業的經濟利益（即實現最低的配送成本）和經營戰略的需要，同時也要考慮商品消費后的循環物流，這包括及時、便捷地將廢棄物從消費地轉移到處理中心，以及在產品從供應商轉移到最終消費者的過程中減少容易產生垃圾的商品的出現。除此之外，還應當考慮如何使企業現有的物流系統減少對環境所產生的負面影響（如擁擠的車輛、污染物排放等）。顯然，要解決上述問題，需要企業在物流安排上有一個完善、全面的規劃，諸如配送計劃、物流標準化、運輸方式等，特別是在制定物流管理體系時，企業不能僅僅考慮自身的物流效率，還必須與其他企業協同起來，從綜合管理的角度，集中合理地管理調達、生產和配送活動。