2009年的冷鏈物流市場是中國經濟發展的一個亮點，也必將是2010年發展的重點。
企業作為市場的主體，其規模和質量直接影響著冷鏈物流行業的發展速度。目前，我國從事食品生產、運輸、銷售的經營主體達到354.68萬個，其中成規模的肉類食品廠2500家、速凍食品廠2000家、冷飲企業4000家、乳品企業1500家；藥品流通企業13萬戶；花卉流通企業5.5萬個。而大型冷鏈物流企業的形象也漸漸進入公眾的視野：北京的快行線、天津的康新、山東的榮慶、上海的錦江、重慶的雪峰等。
易腐食品加工企業：造勢
春江水暖鴨先知。最先感受冷鏈物流市場迅速擴大的是易腐食品的源頭——加工企業。目前，我國冷鏈物流市場的年增長率大約在8%，其中肉類產量為6000萬噸、年增長率為5%；速凍食品850萬噸，年增長率為20%以上；冷飲業150萬噸，年增速為7%；乳品業800萬噸，增速為30%；水產品4400萬噸，每年增長4%。為了分享這塊越來越大的蛋糕，眾多的易腐食品生產企業紛紛采取各種措施，來增加市場占有率。
最為直觀影響消費者心理的是宣傳。這方面，雙匯可謂是行家里手。在近日召開的央視黃金資源廣告招標會上，雙匯集團以1.8億元中標《新聞聯播》后標版7.5秒全年時段，在食品類（不含酒、乳品和飲料）行業中位列第一。而雙匯的老對手雨潤集團，同樣是在2010年1~2月份中央電視臺《新聞聯播》后的首條廣告位爭奪戰中，與中策橡膠爭得不可開交。蒙牛以4489萬元奪得《天氣預報》與《焦點訪談》之間廣告時段的第一選擇權。而在“上半年電視劇特約劇場”競標中，蒙牛最終以2.039億元笑到最后。分析人士稱，蒙牛的這一中標額應該是2010年央視廣告招標單項最高廣告額。三全、思念等更是推出超級明星強檔廣告。
觀察顯示：不可否認，“亂花漸欲迷人眼”，這些廣告將給企業帶來巨額利潤，但作為一種快速消費品，易腐食品的質量才是其占領市場的根本。像先后創造品牌奇跡的“三鹿”、“冠生園”等，都是在食品質量問題上沒有下足功夫而轟然倒塌。
傳統冷庫企業：改制
目前，國有大型企業在我國冷庫容量中占有絕對支配地位。據了解，我國大型國有冷庫大部分都是20世紀60、70年建立的，更多的是起到組織商品，特別是肉類收儲待銷，調控市場供求，平抑物價，滿足人民需要的作用。但隨著社會消費品總體數量的增長和市場經濟體制的確立，這些設備、管理相對落后的冷庫，其僅僅承擔倉儲職能的經營體制，已經不能適應市場經濟的發展。
于是，傳統的倉儲性冷庫紛紛改制，向現代物流中心轉變。據北京二商集團東方友誼食品配送公司副總經理袁浩宗介紹，1997年以后，由于受到長期計劃經濟觀念的影響和市場突如其來的變化，北京二商受到來自各方面的發展壓力，作為公司“生命線”冷庫經營顯現出滑坡的態勢。在這種情況下，為使企業搶占商機，快速發展，就必須讓冷庫在承擔國家儲備職能的同時，最大限度的流通起來。于是，公司確立新的效益增長點，果斷提出“以市興庫、以庫養市”的發展戰略，投資3000余萬元，興建了新的西南郊肉類水產品交易市場。
2004年12月，二商集團東方友誼冷鏈物流事業部正式成立，專注于食品流通領域的安全與效率，為客戶提供集物流及供應鏈管理咨詢、倉儲管理、運輸配送、流通加工、資訊服務等一體化物流解決方案�！拔覀兊膽鹇允亲卟町惢肪�，避開與相對成熟的第三方物流企業的競爭。目前我們在北京的熟肉城市配送，已經占據60%的市場份額�！痹谱谡f。
觀察顯示：轉型使傳統國有冷庫再一次增添了活力。但是，傳統冷庫的轉型要有巨額的資金作為后盾。因為，原有的基礎設施需要改造、管理隊伍需要輸血、管理理念也需要更新。
最為關鍵的是，隨著城市的發展，傳統冷庫的地理位置已經由原來的郊區變為現在的市中心。如何解決現代冷鏈物流配送中心的交通壓力，成為企業首要考慮的問題。
批發流通企業：擴張
批發和流通企業是2009年冷鏈物流市場不折不扣的主角。而擴張絕對是其發展的關鍵詞。
一些大型的農貿批發市場抓住冷鏈物流發展的良機，紛紛上馬大型的冷庫項目。在華中，投資10億元的武漢白沙洲冷鏈食品大市場2009年底落成，一期6萬噸低溫冷庫投入使用，年凍品交易量大約180萬噸；二期4萬噸低溫冷庫和2萬噸保鮮庫將于2010年落成，將大大提升武漢冷鏈食品加工冷凍、儲藏、運輸水平和抗御自然災害的能力。在西南，重慶萬噸凍品交易市場擴建工程正在如火如荼地建設中。該項目投資額為6億元，在現有規模的基礎上，擬擴建低溫冷庫6萬噸，改造冷庫2萬噸。擴建工程于2011年竣工后，該市場將成為西部最大的低溫冷藏物流中心，低溫冷庫容量將達到10萬噸，市場交易額將突破150億元。在華北，北京新發地即將投入使用的7000平方米交易大廳，進一步擴大了北京冷鏈物流中心的中轉能力。配套的萬噸冷庫除了發揮儲存的作用外，還將成為各種冷凍海產品的中轉站，集冷凍儲存、物流運輸等集散功能為一身。
相比之下，第三方物流企業冷庫項目的建設顯得有些被動。北京快行線食品物流有限公司幾年前花大手筆自建了冷庫項目，其冷庫容量已經達到了5.6萬立方米�！捌鋵嵨覀儾幌Ｍ越ɡ鋷�，這樣成本會很大，但是我們租不到合適的冷庫，只能自建�！笨煨芯�董事長劉陪軍說。
其實，第三方冷鏈物流的擴張更好的體現在合作方面。傅瑞物流的張霽海就曾提出冷鏈物流企業“優勢互補，削峰填谷”。當時，快行線的劉培軍對此很感興趣，因為傅瑞物流的主要業務是冰淇淋，快行線的主要業務是速凍食品，兩個企業的旺季一個是夏季，一個是冬季，正好互補。若雙方合作，既可以提高車輛使用率，又可以提高車輛滿載率，正好是雙贏。于是，雙方在2009年10月達成合作協議。
2009年8月，北京傅瑞物流與寰亞快運簽署醫藥（疫苗）冷鏈配送物流戰略合作協議，將共同打造醫藥（疫苗）冷鏈空陸聯運的物流鏈條。實際上，在此之前，傅瑞物流先后與嘉里大通、上海民航快遞、廣州民航快遞先后合作，經過幾年的摸索，已經在空陸聯運冷鏈醫藥（疫苗）配送物流領域匯集了堅實的客戶群。
與此同時，以北京市內學生餐飲的低溫冷藏配送業務為合作契機，傅瑞物流與上海交榮冷鏈物流簽訂了戰略合作框架協議，展開逐步深入的合作。
觀察顯示：擴大冷鏈物流項目建設力度可以提高企業的競爭能力，“優勢互補、削峰填谷”可以提高基礎設施的運作效率。但是，這兩種擴張模式面臨的一個共同問題就是管理的滯后性。大量項目的上馬必然造成管理人才的缺口，而合作則是兩種管理理念和運作模式的沖突與交融。
零售企業：渠道
得渠道者得天下。這是任何零售企業都認同的觀點。超市的生鮮部也不能例外。因此，各大零售巨頭都把渠道的占領當作生鮮銷售的利潤源。而國家實行的“農超對接”政策剛好為個零售企業的渠道之爭起了推波助瀾的作用�！稗r超對接”可以降低零售企業30%的物流成本，也使得各大超市紛紛建立直采基地。2009年4月30日，北京物美超市全面啟動了其“農超直采”模式，即日起，物美在京的40多家主力賣場上架該超市自山東基地直接采購的果蔬產品。據物美超市公關總監富宇介紹，兩年前物美開始在山東青州建立直采基地，基地直接與當地的農民對接采購，并將剛采摘的新鮮瓜果、蔬菜直接運送至北京配送中心，配送中心經檢驗后快速分揀、上架銷售，從采購到上架整個過程在24小時內完成。
而當很多省市還在探索如何開展“農超對接”時，山東家家悅集團的“農超對接”之路已經走了10年。2006年，家家悅又投資2億多元，建立了總面積8萬多平方米的宋村生鮮物流配送中心，該中心功能齊全、設備先進，“農超對接”更加方便與快捷。截至2008年12月，全國參與“農超對接”試點的第一批企業在全國建立直采基地1000多個，家家悅占其中的1/3，總面積30多萬畝，生鮮年產量50萬噸。
當然，國際零售巨頭的家樂福、沃爾瑪等自然不會錯過這一契機。截止到目前，沃爾瑪在中國13個省、直轄市建立了27個直接采購基地,面積直逼30萬畝。沃爾瑪中國首席運營官羅世誠透露,中國約有35%的新鮮食品因腐爛變質而失去價值,通過“農超對接”,果蔬的損耗大幅下降,超市、農民和消費者都能從中獲益。
觀察顯示：零售企業在銷售渠道的競爭中獲得勝利，將決定其在業界的地位。尤其是生鮮食品，主要的競爭手段就是價格優勢。問題的關鍵是，開辟一條渠道容易，而維護一條渠道才是超市工作的重點：怎么提高冷鏈基礎設施的運作效率？怎樣提高參加“農超對接”農民的收益？這才是渠道拓寬的惟一方法。
