Sydney, 2011年9月1日, (ABN Newswire) - Buccaneer Energy Limited (ASX:BCC)欣然通告，Buccaneer的子公司Kenai Offshore Ventures, LLC ("KOV") 已執(zhí)行一份與總部設(shè)在瑞士的Transocean Limited 旗下公司Transocean Offshore Resources Limited簽訂的購買GSF Adriatic XI升降式海上鉆油臺(tái)("鉆油臺(tái)")的約束性協(xié)議，總購買價(jià)格為6850萬美元。

這筆購買的結(jié)算訂在2011年9月30日至2011年10月25日之間。一經(jīng)結(jié)算，鉆油臺(tái)將立即運(yùn)往一家設(shè)在亞洲的造船廠進(jìn)行改裝，使之適合在阿拉斯加Cook灣的作業(yè)。KOV正在確定改裝和運(yùn)輸?shù)念A(yù)算。

據(jù)估計(jì)，鉆油臺(tái)將在2012年四月/五月期間抵達(dá)Cook灣，在2012年鉆井季工作。

Buccaneer計(jì)劃把鉆油臺(tái)的日常作業(yè)工作承包給一家有經(jīng)驗(yàn)的鉆油臺(tái)作業(yè)公司，此外，Buccaneer的現(xiàn)有管理團(tuán)隊(duì)的資深成員擁有操作升降式鉆油臺(tái)的直接經(jīng)驗(yàn)。

GSF Adriatic XI升降式鉆油臺(tái)

這座GSF Adriatic XI升降式鉆油臺(tái)是一座Marathon LeTourneau 116-C升降式鉆油臺(tái)，建于1982年，在2004年進(jìn)行過升級。

由于缺少鉆井合同，這座鉆油臺(tái)自2009年9月開始在馬來西亞停用擱置。KOV及其顧問在這座鉆油臺(tái)停用擱置期間對其做過兩次檢查，認(rèn)為鉆油臺(tái)狀況良好。

2011年下半年和2012年初將在船廠對鉆油臺(tái)進(jìn)行的工作包括：

- 使鉆油臺(tái)在停用擱置后重新作業(yè)

- 改進(jìn)居住區(qū)域；以及

- 將鉆油臺(tái)做"防凍"改裝為以適應(yīng)阿拉斯加環(huán)境。

船廠工作中不包括任何重大結(jié)構(gòu)性工作。
初期工作計(jì)劃

Buccaneer將擁有在2014年12月31日之前使用這座鉆油臺(tái)的優(yōu)先選擇權(quán)，Buccaneer將承諾使用這座鉆油臺(tái)在Cook灣鉆至少4口井。

Adriatic XI鉆油臺(tái)將在Buccaneer全資所有的Southern Cross項(xiàng)目區(qū)域內(nèi)鉆第一口井，Netherland, Sewell & Associates公司估計(jì)這里的證實(shí)和概算(2P)儲(chǔ)量有12.7百萬桶石油當(dāng)量, 另外還有14.7百萬桶P50資源量。

Southern Cross項(xiàng)目位于約50英尺深的水域，鉆探和開發(fā)方面沒有異常的技術(shù)困難。Southern Cross距離四塊重要油氣田不超過5英里，這四塊油田的總產(chǎn)量為11億桶石油和超過550十億立方英尺的天然氣。

在測試初期，Buccaneer將對其租約內(nèi)的幾口檢測有油氣、但從未生產(chǎn)過的井略微移動(dòng)井位再重新鉆井。Buccaneer的第一口井距離Pan Am 17595 # 3油井(鉆于六十年代左右)約300英尺，Pan Am 17595 # 3油井曾在Lower Tyonek地層檢測到230英尺的石油和1080英尺的油侵泥漿，在Hemlock.地層檢測到165英尺石油。

瀏覽完整的Buccaneer Energy Limited公告，請點(diǎn)擊：
http://media.abnnewswire.net/media/en/docs/ASX-BCC-647068.pdf



內(nèi)容關(guān)于 Buccaneer Energy Limited

Buccaneer Energy Limited (ASX:BCC)為澳洲上市公司，在美國阿拉斯加擁有全資所有的油氣資產(chǎn)。該公司的旗艦項(xiàng)目是位于阿拉斯加Cook Inlet的一系列陸上和離岸的勘探和開發(fā)項(xiàng)目。