8月1日是《上海市查處車輛非法客運若干規(guī)定》和《上海市查處車輛非法客運辦法》正式實施的第1天。值得注意的是，新《辦法》增加了對手機叫車軟件服務運營商的明確要求。而上海有關交管部門也正在積極探討并計劃建設規(guī)范化的約租車平臺，為市民提供更加安全、便捷的出行服務。

    “新辦”鼓勵智能用車

    在7月30日上海市政府新聞發(fā)布會上，市政府法制辦高級法律專務江子浩明確表示：“叫車軟件實際上是新產生的業(yè)態(tài)，為廣大乘客提供了一種比較方便有效的手段，我們不能輕易遏制，所以我們在這個《辦法》中并沒有否定這種形態(tài)，僅僅是作了規(guī)范。”

    新《辦法》一系列的要求都體現(xiàn)出上海交管部門在面對新型的、科技化的出行新模式時所體現(xiàn)出的積極態(tài)度。而作為公共交通工具新型補充的約租車，也有望快速實現(xiàn)合法化、規(guī)范化。

    約租車，也被稱作智能用車，是整合利用社會閑置優(yōu)質車輛資源和駕駛員，通過互聯(lián)網、移動互聯(lián)網平臺等方式預約或即時預定，幫助自己或他人實現(xiàn)高效率位移的一種創(chuàng)新性出行服務。目前在許多國際化的大都市，約租車都早已成為公共交通的重要補充和組成部分。以紐約為例，共有13237輛出租車，40000輛約租車。這些約租車與出租車從服務形態(tài)、產業(yè)定位上有效區(qū)隔，每天為紐約提高近150萬人次的出行服務，為城市發(fā)展帶來積極影響。

    易到先行，打造智能用車典范

    據(jù)悉，就在新《辦法》實施過程中，交管部門正與國內最大的智能約租車服務平臺易到用車積極溝通，有望在2014年底或2015年初共同建設規(guī)范化的公共約租車服務平臺。

    借助易到用車在國內智能約租車市場近90%的市場占有率，以及在智能用車領域的技術與管理經驗，能有效解決有關部門在制定規(guī)則與建設服務平臺方面的困擾，并且形成良好的資源互補優(yōu)勢。

    作為當前公務車改革社會化解決方案的重要組成部分，易到用車的公務車約租平臺也在積極建設之中，將建成公務車云托管、智能分級、平臺系統(tǒng)統(tǒng)一管理的方式，作為互聯(lián)網公務車用車最大約租平臺，將實現(xiàn)高效管理與高滿意度服務的一致性。

    日前，在北京舉辦的《城市交通行業(yè)發(fā)展論壇》上，多位行業(yè)專家和企業(yè)代表也表示，打車市場應該細分，約租車應作為一種新的產業(yè)補充。交通部管理干部學院教授、現(xiàn)代交通運輸發(fā)展研究中心主任張柱庭表示：“城市客運是一個老產業(yè)，移動互聯(lián)技術是一個新產業(yè)。從歷史上看，每次技術進步都使得老產業(yè)能夠獲得青春活力，城市交通也是不例外的。所以我相信互聯(lián)技術會使得城市交通行業(yè)、再次出現(xiàn)質的飛躍。”