從事水路大宗散貨運(yùn)輸

上海寶英船務(wù)貿(mào)易有限公司是于一九九八年經(jīng)上海市人民政府交通辦公室批準(zhǔn)組建的股份制企業(yè)。創(chuàng)業(yè)伊始，我公司對(duì)外堅(jiān)持“誠(chéng)信為本，客戶至上”的服務(wù)和承諾，開拓奮進(jìn)，經(jīng)過(guò)多年的經(jīng)濟(jì)拓展，現(xiàn)已形成水路、公路、鐵路貨物運(yùn)輸和中轉(zhuǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)等服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。作為從事第三方物流運(yùn)輸及服務(wù)企業(yè)，公司長(zhǎng)年承擔(dān)了各類滾裝汽車、工程項(xiàng)目、機(jī)械設(shè)備等門到門水陸中轉(zhuǎn)（倉(cāng)儲(chǔ)）運(yùn)輸業(yè)務(wù)。尤其擅長(zhǎng)冶金爐料、建筑材料、鋼材成品、工程水泥管樁、燃料、大件貨物運(yùn)輸。年承運(yùn)量能力達(dá)250萬(wàn)噸。同時(shí)，公司專業(yè)代理國(guó)際各地區(qū)集裝箱、件雜散貨進(jìn)出口業(yè)務(wù)，年約3000TEU、190000噸，我公司以出色的服務(wù)質(zhì)量和工作業(yè)績(jī)，贏得了廣大客戶的信賴，享有良好的信譽(yù)。 隨著我國(guó)加入WTO，面對(duì)物流的迅猛發(fā)展，為適應(yīng)以客戶為中心的物流服務(wù)開發(fā)需要，充分發(fā)揮第三方物流服務(wù)企業(yè)的優(yōu)勢(shì)，按照我公司五年發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)化要求部署，經(jīng)分布實(shí)施，形成以上海為江海聯(lián)運(yùn)樞紐，蕪湖為長(zhǎng)江、內(nèi)河業(yè)務(wù)開發(fā)前沿的發(fā)展戰(zhàn)略，并隨業(yè)務(wù)的延伸相續(xù)在重慶、武漢、蕪湖、馬鞍山、南京、南通長(zhǎng)江沿線和寧波、天津、大連、青島、日照、連云港等地設(shè)立了辦事處，初步建立以上海為樞紐，依托長(zhǎng)江、輻射沿海、內(nèi)河，拓展內(nèi)外貿(mào)貨運(yùn)物流業(yè)務(wù)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。為適應(yīng)安徽及沿江地區(qū)今后的運(yùn)輸發(fā)展趨勢(shì)，尤其是華東地區(qū)的水路運(yùn)輸發(fā)展需要，上海寶英船務(wù)貿(mào)易有限公司在安徽蕪湖投資組建了安徽寶英航運(yùn)有限公司，專門從事水路大宗散貨運(yùn)輸，公司注冊(cè)資本1100萬(wàn)元，現(xiàn)擁有長(zhǎng)江各類散貨輪21艘：計(jì)5.5萬(wàn)載重噸。該公司目前的主要任務(wù)是按交通部有關(guān)規(guī)定，對(duì)船舶實(shí)施強(qiáng)化管理，規(guī)范管理，使之適應(yīng)貨主的需要。我公司系交通部批準(zhǔn)專門從事水路運(yùn)輸?shù)膶�業(yè)性公司，多年來(lái)積極為馬鋼、沙鋼、華西鋼廠、上海焦化廠、江蘇船山礦、江蘇物華集團(tuán)、安徽海螺集團(tuán)、銅陵有色、上海礦建材料等大中型企業(yè)服務(wù)，滿足了上述企業(yè)的運(yùn)輸要求，尤其是上海及江浙多家管樁廠的管樁運(yùn)輸服務(wù)工作。公司在運(yùn)輸發(fā)展的過(guò)程中，采用投資建造、聯(lián)合經(jīng)營(yíng)等多種形式，配備了約10萬(wàn)噸左右運(yùn)力和經(jīng)營(yíng)調(diào)度權(quán)（見船舶資料）這些船舶在我公司經(jīng)營(yíng)管理的過(guò)程中，我公司所屬安徽寶英船舶管理公司按交通部有關(guān)規(guī)定要求，幫助船舶建立了一整套的安全管理制度，添置了船舶助航設(shè)備（如雷達(dá)、測(cè)深儀等），請(qǐng)船檢部門審核標(biāo)明了船舶計(jì)量水尺。近三年來(lái)，我公司在承運(yùn)過(guò)程中，從未發(fā)生過(guò)海損等質(zhì)量事故；我公司長(zhǎng)期承運(yùn)長(zhǎng)江、沿海港口的各類散貨、件雜貨等，對(duì)各航線及相關(guān)的港務(wù)局及港口環(huán)境非常熟悉；調(diào)度部門將會(huì)根據(jù)客戶要求的運(yùn)量調(diào)配運(yùn)力、安排航次計(jì)劃，并書面報(bào)有關(guān)客戶的計(jì)劃部門，對(duì)到裝卸港船舶一律實(shí)行48小時(shí)進(jìn)港預(yù)報(bào)、24小時(shí)確報(bào)，使客戶的貨物裝運(yùn)和卸載有計(jì)劃的進(jìn)行。為防止遇人力不可抗拒的外界因素，造成海損等事故，我公司為承運(yùn)客戶貨物的所有船舶都參加了保險(xiǎn)。 為強(qiáng)化公司運(yùn)輸船舶在承運(yùn)過(guò)程中確保貨物的安全可靠性，根據(jù)國(guó)家對(duì)船舶逐步實(shí)施國(guó)際ISM規(guī)則的要求，2001年11月，公司在自行投資建造第一艘內(nèi)河船舶（寶英8號(hào)）的同時(shí)，設(shè)立了寶英船舶管理分公司并以此為基礎(chǔ)，于2002年7月投資組建完成了上海寶海船舶管理公司的工作，奠定了江海聯(lián)運(yùn)、江河直達(dá)的船舶管理資質(zhì)，確保船舶運(yùn)力安全可靠的服務(wù)基礎(chǔ)。 至今，我公司總注冊(cè)資金已達(dá)2000萬(wàn)元人民幣，參股項(xiàng)目投資達(dá)800萬(wàn)人民幣（不含各公司的流動(dòng)資金和固定資產(chǎn)），船舶自營(yíng)運(yùn)力21艘，近10萬(wàn)載重噸，同時(shí)期租了部分海輪，承擔(dān)國(guó)內(nèi)沿海、長(zhǎng)江及支流的水路運(yùn)輸和延伸服務(wù)。公司現(xiàn)有管理人員58人，已形成了一支專業(yè)化高素質(zhì)、務(wù)實(shí)高效、團(tuán)結(jié)拼搏的員工隊(duì)伍。靈活的經(jīng)營(yíng)機(jī)制和高效的管理服務(wù)，正通過(guò)企業(yè)的獨(dú)立經(jīng)營(yíng)拓展，全面推進(jìn)現(xiàn)代化管理經(jīng)營(yíng)理念、不斷強(qiáng)化“以人為本”的員工人力資源開發(fā)和有效的分配激勵(lì)機(jī)制而得到體現(xiàn)，為形成員工愛崗、敬業(yè)、艱苦奮斗的團(tuán)隊(duì)精神和頑強(qiáng)作風(fēng)提供了制度上的保證。 公司經(jīng)過(guò)近八年的經(jīng)營(yíng)運(yùn)作，現(xiàn)在有條件、有能力，具備為貴公司提供水路運(yùn)輸及其延伸服務(wù)工作，特此要求給予我們?yōu)槟鷤兎��?wù)的機(jī)會(huì)，我公司有信心完成貴公司交賦的工作。 我們真誠(chéng)期待您的選擇！

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